В Петербурге выделят 3,7 млрд рублей на обновление трамвайного парка

В 2026 году транспортная система Петербурга вновь оказалась в центре внимания: городские власти намерены провести аукцион на приобретение 23 современных трамвайных вагонов. Эта закупка призвана частично заменить устаревшие модели, которые уже давно требуют обновления. Как сообщает 78.ru, изначально планировалось закупить 25 вагонов, впрочем в последний момент количество было скорректировано. Причины такого решения не раскрываются, но, по мнению специалистов, стоимость одного вагона останется примерно на прежнем уровне.

Ранее на аналогичную закупку из бюджета выделяли более 4 млрд рублей, но теперь сумма составит около 3,7 млрд. Несмотря на то, что вопрос обновления трамвайного парка не стоит остро, эксперты отмечают: реальная потребность города в новых вагонах значительно превышает объемы текущих закупок. На сегодняшний день в Петербурге эксплуатируется порядка 114 вагонов модели ЛВС-86, что составляет примерно 15% всего трамвайного парка. Именно эти вагоны и планируется заменить в первую очередь.

Транспортные аналитики подчеркивают, что еще три года назад городу требовалось обновить около 300 единиц подвижного состава. Сейчас, по их оценкам, осталось чуть более сотни старых ЛВС-86, а также несколько десятков других моделей, срок службы которых подходит к концу. В сумме это 140-150 вагонов, которые в ближайшие годы также потребуют замены. По расчетам специалистов, полностью обновить трамвайный парк удастся не раньше 2028 года, а общие затраты на этот процесс могут достичь 12-13 млрд рублей.

Интересно, что в ходе аукциона производители могут предложить более выгодные условия, что потенциально позволит увеличить количество закупаемых вагонов без увеличения бюджета. впрочем пока городские власти придерживаются заявленных параметров. В Комитете по транспорту подчеркивают: новые вагоны должны заменить те, что уже выработали свой ресурс и не соответствуют современным требованиям безопасности и комфорта.

Петербург продолжает внедрять инновации в общественном транспорте. скажем, недавно в трамваях «Чижик» появилась возможность оплаты проезда по геопозиции. Это еще один шаг к цифровизации городской среды и повышению удобства для пассажиров. Несмотря на технологические новшества, вопрос обновления подвижного состава остается актуальным. По информации 78.ru, только комплексный метод позволит обеспечить стабильную работу трамвайной сети и повысить качество перевозок для жителей города.